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| 브랜드 이름: | ATOS |
| Model Number: | dlhzo-teb/-tes |
ATOS DLHZO-TEB/-TES 디지털 서보 프로포셔널 방향 밸브, 직접, LVDT 위치 변환기 및 제로 스풀 중복과 함께 장갑 실행 모든 위치에서 최고의 성능을 위해 폐쇄 루프 제어.
제품
ATOS 방향 제어 밸브 DLHZO-TEB/TES는 이탈리아 ATOS 방향 제어 밸브의 예입니다.그것은 에너지 보존을 달성하기 위해 배하 회로를 설계하는 스풀 밸브의 중립 기능을 사용합니다H, K 또는 M 타입의 중립 기능의 3 위치 방향 제어 밸브가 중립 위치에 있을 때 펌프에서 나오는 오일은 직접 탱크로 돌아갑니다.배하회로를 형성하는이것은 펌프가 무부하 상태 또는 낮은 출력 전력 상태에서 작동 할 수 있도록하여 에너지 절약을 달성합니다. 이 방법은 비교적 간단합니다.그러나 하나의 펌프가 두 개 이상의 액추에이터를 구동하는 시스템에 적합하지 않습니다..
이탈리아 ATOS 방향 제어 밸브의 중립 기능은 제동 회로 또는 잠금 회로로 설계되었습니다.원하는 위치에서 움직이는 작업 메커니즘을 중지 하 고 중지 후 외부 영향으로 인해 이동 방지, 브레이킹 회로를 사용할 수 있습니다. 방법은 브레이킹을 위해 방향 제어 밸브를 사용하는 것입니다. 예를 들어 방향 제어 밸브의 스풀 기능이 M형 또는 O형일 때,중립 위치로 돌아가면, 그것은 오일 공급 및 오일 회로를 차단 할 수 있습니다, 액추에이터가 빠르게 움직이지 않게됩니다.
이탈리아의 ATOS 방향 제어 밸브는 떠있는 것을 달성하기 위해 H형 및 Y형 방향 제어 장치를 사용합니다. 예를 들어, 수압 크레인의 회전 메커니즘이 부하 하에서 회전 할 때,브레이킹이 너무 급격한 경우, 관성 힘은 상당한 수압 충격을 발생시킬 것입니다. 따라서 H형 또는 Y형 스풀 기능을 가진 방향 제어 밸브가 종종 사용됩니다.방향 제어 밸브가 중립 위치로 돌아가면, 회전 모터는 떠있는 상태에서, 그리고 그 다음 발 브레이킹을 사용하여 원활하게 멈추게합니다. M 및 H 타입의 4 방향 4 위치 방향 제어 밸브가 H 위치에있을 때,그게, 떠있는 위치, 이 시간에, 버킷은 물질을 고르거나 바닥을 평준화 하 고 버킷을 아래로 내려 놓을 수 있습니다, 그리고 바닥의 높이에 따라 상승 하락 할 수 있습니다, 즉,부동도를 달성하기 위해또한 이 회로는 시스템 갑자기 작동을 중지 할 때 여전히 부드럽게 버킷을 낮출 수 있습니다.Y형 스풀 기능이 있는 방향 제어 밸브가 사용된다., 그것은 걷는 모터를 떠있는 상태로 유지 할 수 있으며 발굴 작업 중에 제동 부하를 견딜 수 없습니다.
FATOS 비율 밸브의 특징:
그것은 압력과 속도를 단계없이 조정 할 수 있으며 일반적인 켜고 끄는 유형의 공기 밸브가 방향을 변경할 때 충돌 현상을 피할 수 있습니다.
2) 원격 제어 및 프로그램 제어를 달성 할 수 있습니다.
간헐적 제어와 비교하면 시스템은 단순화되고 구성 요소는 크게 줄입니다.
4) 낮은 전력 소비, 최소한의 열 생산 및 낮은 소음으로 특징입니다.
주요 특성
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| 브랜드 이름: | ATOS |
| Model Number: | dlhzo-teb/-tes |
ATOS DLHZO-TEB/-TES 디지털 서보 프로포셔널 방향 밸브, 직접, LVDT 위치 변환기 및 제로 스풀 중복과 함께 장갑 실행 모든 위치에서 최고의 성능을 위해 폐쇄 루프 제어.
제품
ATOS 방향 제어 밸브 DLHZO-TEB/TES는 이탈리아 ATOS 방향 제어 밸브의 예입니다.그것은 에너지 보존을 달성하기 위해 배하 회로를 설계하는 스풀 밸브의 중립 기능을 사용합니다H, K 또는 M 타입의 중립 기능의 3 위치 방향 제어 밸브가 중립 위치에 있을 때 펌프에서 나오는 오일은 직접 탱크로 돌아갑니다.배하회로를 형성하는이것은 펌프가 무부하 상태 또는 낮은 출력 전력 상태에서 작동 할 수 있도록하여 에너지 절약을 달성합니다. 이 방법은 비교적 간단합니다.그러나 하나의 펌프가 두 개 이상의 액추에이터를 구동하는 시스템에 적합하지 않습니다..
이탈리아 ATOS 방향 제어 밸브의 중립 기능은 제동 회로 또는 잠금 회로로 설계되었습니다.원하는 위치에서 움직이는 작업 메커니즘을 중지 하 고 중지 후 외부 영향으로 인해 이동 방지, 브레이킹 회로를 사용할 수 있습니다. 방법은 브레이킹을 위해 방향 제어 밸브를 사용하는 것입니다. 예를 들어 방향 제어 밸브의 스풀 기능이 M형 또는 O형일 때,중립 위치로 돌아가면, 그것은 오일 공급 및 오일 회로를 차단 할 수 있습니다, 액추에이터가 빠르게 움직이지 않게됩니다.
이탈리아의 ATOS 방향 제어 밸브는 떠있는 것을 달성하기 위해 H형 및 Y형 방향 제어 장치를 사용합니다. 예를 들어, 수압 크레인의 회전 메커니즘이 부하 하에서 회전 할 때,브레이킹이 너무 급격한 경우, 관성 힘은 상당한 수압 충격을 발생시킬 것입니다. 따라서 H형 또는 Y형 스풀 기능을 가진 방향 제어 밸브가 종종 사용됩니다.방향 제어 밸브가 중립 위치로 돌아가면, 회전 모터는 떠있는 상태에서, 그리고 그 다음 발 브레이킹을 사용하여 원활하게 멈추게합니다. M 및 H 타입의 4 방향 4 위치 방향 제어 밸브가 H 위치에있을 때,그게, 떠있는 위치, 이 시간에, 버킷은 물질을 고르거나 바닥을 평준화 하 고 버킷을 아래로 내려 놓을 수 있습니다, 그리고 바닥의 높이에 따라 상승 하락 할 수 있습니다, 즉,부동도를 달성하기 위해또한 이 회로는 시스템 갑자기 작동을 중지 할 때 여전히 부드럽게 버킷을 낮출 수 있습니다.Y형 스풀 기능이 있는 방향 제어 밸브가 사용된다., 그것은 걷는 모터를 떠있는 상태로 유지 할 수 있으며 발굴 작업 중에 제동 부하를 견딜 수 없습니다.
FATOS 비율 밸브의 특징:
그것은 압력과 속도를 단계없이 조정 할 수 있으며 일반적인 켜고 끄는 유형의 공기 밸브가 방향을 변경할 때 충돌 현상을 피할 수 있습니다.
2) 원격 제어 및 프로그램 제어를 달성 할 수 있습니다.
간헐적 제어와 비교하면 시스템은 단순화되고 구성 요소는 크게 줄입니다.
4) 낮은 전력 소비, 최소한의 열 생산 및 낮은 소음으로 특징입니다.
주요 특성
